ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਡੈਮੋਕ੍ਰੇਟਿਕ ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਕਾਂਗੋ (ਡੀਆਰਸੀ) ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 193 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਜਨਾਂ ਲੋਕ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਇਹ ਹਾਦਸੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਅਤੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਇਕੁਏਟਿਊਰ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (93 ਮੀਲ) ਦੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ ਵਾਪਰੇ।
ਡੀਆਰਸੀ ਦੇ ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੀਰਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਸੂਬੇ ਦੇ ਲੁਕੋਲੇਲਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਂਗੋ ਨਦੀ ਦੇ ਕੰਢੇ ਲਗਭਗ 500 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ ਅਤੇ ਉਹ ਪਲਟ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 107 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲੂਕੋਲੇਲਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਲੰਗੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਵ੍ਹੇਲਬੋਟ ਨਾਲ ਹੋਏ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 209 ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ।
ਰਾਇਟਰਜ਼ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖੇ ਗਏ ਸਮਾਜਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਮੈਮੋ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 146 ਲੋਕ ਲਾਪਤਾ ਹਨ।
ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ, ਸੂਬੇ ਦੇ ਬਾਸੰਕੁਸੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਪਲਟ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 86 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਨ, ਸਰਕਾਰੀ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ।
ਕਈ ਲੋਕ ਲਾਪਤਾ ਸਨ, ਪਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਲੋਕ ਲਾਪਤਾ ਹਨ।
ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ ਕਿ ਹਾਦਸਾ ਕਿਸ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਕੀ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਜਾਰੀ ਸਨ।
ਸਰਕਾਰੀ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਹੋਏ ਹਾਦਸੇ ਲਈ “ਗਲਤ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ” ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ। ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਲੱਗੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿੰਡ ਵਾਸੀ ਲਾਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸੋਗ ਮਨਾ ਰਹੇ ਸਨ।
ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਸਿਵਲ ਸੋਸਾਇਟੀ ਸਮੂਹ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਹੋਏ ਹਾਦਸੇ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਅਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਸੀ।
ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੋਜ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਵਾਨਾਂ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਕ ਵਲੰਟੀਅਰਾਂ ਨੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ੀ ਲਈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਲਈ ਡਾਕਟਰੀ ਦੇਖਭਾਲ, ਸੋਗਗ੍ਰਸਤ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ।
ਡੀਆਰਸੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੀਂਹ ਵਾਲੇ ਜੰਗਲੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣੇ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਹਨ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਉਪਲਬਧ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਅਜਿਹੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ‘ਤੇ, ਲਾਈਫ ਜੈਕਟਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਅਕਸਰ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੀਮਤ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਸਥਾਨਾਂ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।ਸਰੋਤ: ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀਆਂ
